聚氨酯碎石透水路面是一种有利于促进水循环、改善城市生态环境的环保型透水路面，本文主要对聚氨酯碎石透水路面实际施工配和比和不同胶粘剂用量下的强度、孔隙率及透水性进行了试验研究，探索聚氨酯碎石透水路面的基本物理力学性能。试验结果表明：聚氨酯碎石透水路面具有孔隙率大、透水性好、抗折强度高等优点，但抗压强度较低，一般不超过10MPa；试验还得出其抗压强度随着胶粘剂用量的增加逐渐增大且与孔隙率成反比。