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锁器分为普通道岔钩锁器和交分道岔钩锁器,咨询中新运(山东)轨道,多年铁路器材厂家,诚信经营,坚固耐用,取得了各行业客户的好评与认可
道岔钩锁器由主钩、副钩、粗调定位挡铁组成,粗调定位挡铁的外侧增加了一个微调锁定螺母和一个钩扳手;主钩的钩头有两个大小不同的双齿。钩尾有一个纵向滑槽和一个横向挡位槽,粗调定位挡铁的外侧有与微调锁定螺母相配合的螺纹。该钩锁器拆装方便,强度高,夹紧力大,适用于各种类型的道岔锁定。(铁翔)
道岔钩锁器的作用:主要用于各种道岔及可动心道岔的锁闭
道岔钩锁器组成:一种由钩板、丝杆、活动钳口、防护罩、螺母、套筒扳手、胶木球、手把、凸块、螺栓和垫圈组成的铁路线路加锁道岔用钩锁器,如图1所示。丝杆插钩扳上部孔中并焊接。活动钳口与防护罩焊接。丝杆穿过活动钳口和防护罩。垫圈在活动钳口上部。螺母在丝杆上,并位于防护罩内。套筒扳手在丝杆上。手把穿过套筒扳手上部通孔。防护罩侧面通孔上焊有凸台、凸台上有螺栓。本实用新型自锁闭性能好,加锁或开启省时,适合铁路线路加锁道岔。
道岔钩锁器规格型号:P43钩锁器,P50钩锁器,P60钩锁器
右侧向开通状态下安装钩锁器(需要钩锁器一套)在道岔右侧向开通的状态下,道岔左侧向尖轨和左直向尖轨靠于左基本轨上,右侧向尖轨和右直向尖轨相靠,并同时与右基本轨分离。右侧向开通条件需确保左侧向尖轨和左直向尖轨密贴于左基本轨上,并要保证右侧向尖轨和右直向尖轨与右基本轨有一定的间距,让车轮通过时,左侧向尖轨和左直向尖轨以及右基本轨起到导向作用,右侧向尖轨和右直向尖轨不影响列车通过道岔。
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