汽车后市场成创业者追逐热点 时局已变

时间：2015-07-20 来源：马希斌汽车后市场 点击量：8866

    近期众多汽车后市场项目纷纷崛起，而创业者基本分为：媒体大佬、主机厂、汽车从业人员、互联网人、门外汉等，经笔者深入了解后，才发现产品线都没有完善，也无任何体验而言，但却在网络开始大力宣传，为什么会这样做？笔者分析，1、缺钱，引起VC关注，2、造势过早（离死不远）

    汽车后市场项目可分网络（O2O）连锁（实体），领域：洗车、保养、美容、车友会、二手车等。近期笔者发现，众多创业者开始瞄准4S店领域的售后，也有众多4S店内部开始转型，可问题是，如果4s店玩网络，岂不是自己革命自己？更不要说嫁接其他平台。

    以往我们看到的众多后市场项目业内大咖联合来创业的居多，但大企业相对较少或动作较慢，其原因在于中国的汽车后市场还不够成熟，但发展至今，众多大企业也纷纷进入，从洗车作为切入点，到今日的保养切入点，那么下一个领域会是什么？笔者分析应该是汽配+维修，也可能会是Openbay（中国版）

    前段时间途虎与超人事件，朋友圈看到有人吐槽，某平台刷数据，不难看出车后已经进入白热化，今日的车后犹如当年的整车，最终还是要看定位与战略，要想走的远，先练好内功，深度挖掘用户的刚需与痛点，做好用户的体验与服务。

    万亿的市场份额，不要那么贪心，专注某领域将其做精，以点带面，也许你会走的更远，成功概率更高，也奉劝准备创业的伙伴，如果您不是业内知深人士、没有良好的资源（人+钱）还是不要跳进来的好。

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