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开封宇通预应力设备有限公司是一家在工程机械建筑机械具有发展潜力的有限责任公司，公司立安思危，创优求存，以大型企业设备装配技术为依托，主要从事各式运梁车的生产、销售业务，销售范围遍布全国各地，备受有需求的群体瞩目。严格质量过程控制，合同交货周期，是我司不变的执行标准。

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　　运梁车是由动力系统、传动系统、变速箱、驱动系统、刹车系统、转向系统、大架子、转盘组成。

　　1.运梁车司机经过专门培训并考试合格后方能上岗。

　　2.运梁台车在梁场停放后，采用梁场龙门吊或其他方式将梁片吊或移至运梁台车上方。

　　3.运梁车装梁时，梁片应落在台车纵向中心线上，偏差不得超过20mm。

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　　4.梁片落在台车上时，梁前端应超车支承横梁2~3m，如施工条件限制，可按照规范利用其悬出位置，梁片与台车支承间应垫放硬杂木板或纤维层胶皮，以保护梁片砼。

　　5.运梁台车重载速度不超过40m/min，由专人操作控制动力。

　　6.架桥机吊梁前行时，运梁车司机与架桥机司机密切配合，同时启动、停止，并采用相同的档位运行。

　　7.运梁台车停运时，应及时放置止轮器。

　　8.运梁台车运梁时，应先试电机制动是否可靠，去掉止轮器后方可自行。

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　　9.运梁台车动力电缆由专人看护，不得有挂、挤、压现象发生。

　　10.运梁时由专人指挥，专人操作，信号应果断、明确。

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　　11.梁片支撑应确认可靠方可运梁，随车都应有专人分别看护支撑。

　　12.运梁台车运送梁片时，应在两台车上分别由专人护送，预防梁片支撑松动。

　　13.运梁车喂梁时，操作司机要注意梁片与天车的距离及天车的速率。

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运梁车安全施工注意事项如下：

1、运梁车行走前检查制动装置、操作面板、轮胎压力、驱动轮等重要部位是否处于完好状态。并清除运行界限内障碍物。

2、运梁车载箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车。在运行过程中派专人加 强巡视，观察桥面变化情况、箱梁平衡状态、轮胎受力状况及减震油缸工作状态等，遇有桥 面高差过大或桥缝错台严重时，应进行垫实处理。

3、运梁车应由专人操作，并配备指挥、辅助人员，禁止无关人员进入操作室。工作时，思想集中。

4、运梁过程当中，运梁车前应由专人引导。运梁车两边应有专人严密监视运梁车运行情况，发现有变化，应立即采取措施，保证运梁车安全。

5、严禁紧急制动，当运行中各仪表显示超过正常值时，应停车检查，并采取相应的措施。

运梁车提醒我们，运梁车保养卫生要做好，必要对运梁炮车做清洗，春夏季节也是爆胎高发期，在出车前要检查一下轮胎胎压启动之前监测更准确)。及时凊理轮胎中的异物，如果轮胎岀现不同程度磨损，可以根据磨损情况进行轮胎换位。

除了运梁炮车底盘的清洁、维修保养，驾驶室内和车辆外观的清洁保养也不能忽视。

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　　运梁炮车制动系统经常出现的故障有哪些？

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　　1、制动失灵，如果连续踩踏几下制动踏板，踏板不升高并感到毫无阻力时，首先需要检查制动总泵是否缺少制动液，如果缺少需要添加同型号的制动液，并排除管路空气，如果不缺少，需要检查各管路是否出现泄漏或损坏，如果出现需要及时的更换或维修。

　　2、制动拖滞，出现这一情况时，如果不能立刻完全解除，直接会影响到运梁炮车的行驶。此时需要判断故障部位是否在总泵，检查踏板自由行程，必要时需要拆解总泵进行检修或者更换。

　　3、制动效果不良，如果连续踩几下制动踏板，踏板逐渐升高，并且升高之后不抬脚继续往下踩，能感觉到踏板有弹力，可以松开踏板稍微停一会再继续踩，此时如果制动系统内仍有空气，应予排气。

开封宇通预应力经过多年努力经营，如今已经发展成为一家拥有生产经营水准公司。公司大规模生产运梁车，产品的库存充足，服务于河南地区。勇于创新、持续改善是企业文化的精髓。我们始终坚持“诚信合作制作，品质经营”的创业理念，为广大客户供应好的产品。

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　　首先需要对其进行定期的清洁，油箱本身设置了保护措施，不但可以防水，还具有的保温性能。如果长时间的运行时，需要对其进行的清洗或者是更换滤清，不然容易出现油路被堵塞的现象，如果在运梁炮车行驶的过程中，就会容易出现甩动的现象。在高压的影响下，油箱容易，严重时会出现漏油的现象。

　　在清洗运梁炮车的时候可以使用一块干净的布堵住加油管口，然后不断的变化塑料管的位置和方向，尽量避免摩擦油面传感器，以免影响该设备的正常运行。清洗干净之后需要注意：从油箱内放出的燃油应该经过72小时的沉淀之后才可以使用。

　　运梁车经常会出现短接副启动开关，但是如果车辆没有放在空挡时进行操作的话，会造成车辆带档移动，存在很大的危险隐患。

　　运梁车在检修时还需要注意严格按照操作流程进行操作，因为很多时候我们认为将车停好以后，直接拉起断气刹就安全了，其实有时候断气刹也有不靠谱的时候，因此建议大家大停车的时候尽量停在平整没有坡度的路面上，如果路面上有坡度会导致运梁车出现溜车的现象，从而发生不必要的危险。

　运梁车液压系统清洗的一般步骤如下：

　　(1)、选定清洗油：当系统管路油箱较干净时，可采用与工作油液同粘度或同种油清洗;如发现系统内不太干净，可采用稍低粘度的清洗油进行清洗。

　　(2)、加热清洗油：热油使系统内附着物容易游离脱落，一般加热至50～60℃，清洗压力0.2～0.4Mpa，清洗油流速尽可能大些，以利于带走污物

　　(3)、安装过滤器：在清洗回路中，进油口安装50～100μ的粗过滤器，回油口安装10～50μ的过滤器。开始时粗滤，冲洗一段时间后逐步改用网眼细的滤油器，进行分次过滤。清洗时间一般8～24小时，开始每隔半小时拆开滤油器进行清扫，并逐步更换网眼细的滤芯和延长清洗时间间隔，污染严重的设备先用洗涤作用好的低粘度油液清洗，再用与使用油相近粘度的清洗油进行清洗。

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　　(4)、一边清洗一边用木锤敲击，可以促进污染物的脱落速度。管路弯曲和焊接部位要多敲击，但不可用力过猛，以免管子变形和破裂。

　　(5)、排放清洗油：清洗结束后，尽可能将油排除干净，包括泵、阀、管路以及冷却器内积存的清洗油。可松开管路，用压缩空气吹扫或加入工作油液带走清洗油。

　　(6)、加入新的液压工作油：清洗油排除后，应尽清洗快加入新的液压油，并马上进行短时试运转，以免管道内锈蚀和产生其它不良影响。粘结强度是指砂浆作用在底层上的粘结力。有剪切强度和抗拉(抗拔)强度两种。抗拉强度是指砂浆表面抵抗垂直作用于该表面的拉力的能力;剪切强度是指通过施加平行作用力测定的强度。

开封宇通预应力提供的运梁车销售网络覆盖全国各地。创建更具竞争力的产品是我司全体工作人员共同的目标。在您订购后，我们会以公路运输的方式为您配送。“为用户创造价值”倡导的已不是简单的买卖内涵，而是要在工作中努力为用户创造特有的价值，使他们成为企业的伙伴。

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