韶关精密压铸厂商，广东高水平的汽车配件压铸，东莞汇泰五金提供的汽车配件压铸服务具有效率高的特色，服务内容丰富，包括锌合金精密压铸,光模块底座压铸,SFP外壳压铸,QSFP外壳压铸,新能源汽车接插件压铸等加工，服务周期为全年。

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东莞市汇泰五金科技有限公司，可靠致力于汽车配件压铸，于2012-02-12在东莞市成立，自创建以来，始终坚持学习、、创新的经营指导方针，不断引入成熟技术工艺和汽车配件压铸装备，积极吸收高新技术人才，竭诚服务于广大用户，在全国拥有良好的口碑与信誉，深受需求对象的信任。

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韶关精密压铸厂商，

在压铸过程中,压铸模的成形零件工作条件极其恶劣,它们经受机械磨蚀、化学侵蚀和热疲劳的反复作用。
　　1) 金属液在高压、高速下进入型腔,对模具成形零件的表面产生激烈的摩擦和冲击,使模具表面产生侵蚀和磨损。
　　2) 金属液在浇注过程中难免有熔渣带入,熔渣对成形零件表面产生复杂的化学作用,如铜合金中的锌较快地扩散到模具表面,形成一种较脆的化合物,铝和铁的化合物像尖劈一样,加速了裂纹的形成和发展。
　　3) 热应力是模具成形零件表面产生裂纹的主要原因。在生产每一个压铸件过程中,成形件表面除了受到金属液的高速、高压冲刷外,还存在着吸收金属在凝固过程中放出的热量,产生了热交换。此外由于模具材料热传导的关系,使成形件表面层温度急剧上升,与内部产生很大的温差,从而产生内应力。当金属液充填型腔时,型腔表层首先达到高温而膨胀,而内层模温较低,相对的膨胀量小,使表层产生压应力。开模后,型腔表面与空气接触,受到压缩空气及涂料的激冷而产生拉应力。这种交变应力随着生产的延续而增长,当超过模具材料的疲劳时,使表面层产生塑性变形,在晶界处产生裂纹。
　　为了保持型面的耐用,要求型面具有热疲劳性能、耐磨损、不粘模、易脱件。所以对成形零件采用了目前应用较好的4Cr5MoSiV1(H13)材料制造。成形零件的表面加工得比较光,尤其是对型腔的表面,常经过拋光加工,一般为Ra≦0.4μm。
2. 合金熔液温度
　　为了能地填充到压铸模所有凹孔和深处,保证金属流动时彼此融和,在使用压铸模时,应正确选择金属的浇注温度。合金压铸液体温度
　　材料名称 压铸液体温度/℃
　　锌合金 420-500
　　铝合金 620-680
　　镁合金 700-740
　　铜锌合金 850-960
压铸合金温选用原则:
　　1) 浇入的金属温度越低,压铸模寿命越长;
　　2) 用低温压铸,才有可能排气槽深度增大而无金属液溅出的危险;
　　3) 采用低温能减少压室与顶杆啮紧的机会;
　　4) 采用低温能减少铸件中的收缩孔和裂纹的产生。
　　总之,在工艺条件允许的情况下,压铸合金温度,选用低温为好。
3. 模具工作温度
　　压铸模的工作温度根据其压铸合金而异,下面为推荐值,供选用。
　　模具名称 工作温度/℃
　　锌合金模具 150-180
　　铝合金模具 180-225
　　镁合金模具 200-250
　　铜锌合金模具 300

　　

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