选购钢丝探伤仪-德斯森电子物超所值的钢丝探伤仪_你的理想选择

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超声波在无缝钢管和T型焊缝的探伤

无缝管通常是指外径在100mm以下的钢管，多采用穿孔法或者挤压法。在无缝管的探伤中多采用涡流自动探为主，磁粉和超声波手工探为辅的检测方式。这里我想主要说说超声波探伤的部分。传统的无缝管探伤有三种方法：用斜探头沿周向和轴向进行扫查;厚壁管可以用双晶直探头进行扫查;薄壁的管可以用水浸的方式用直探头扫查。

　如果大家亲身检测过管材就会发现传统方法的致命弱点，就是效率太低(更换探头要重新设置参数，水浸需要复杂的计算)。常常是也检不了几根。这种教科书式的探伤方式也在实际的生产中被逐步的淘汰。还好劳动人民的智慧是无穷的，在生产中不断的总结经验，并对原有的技术进行改进，终于发明了一种检测无缝管的新方法。这个方法是在不对检测设备进行任何升级的基础上，只在检测手段上进行改进就使得效果产生了翻天覆地的变化。也将在管材的检测中几乎要消失的超声波检测又重新回到了主流的地位。

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我们来设置探伤灵敏度，因为无缝管是不容许出现缺陷的，所以DAC曲线就免了，直接将增益调整到没有杂波的值，建议设置在80-90db比较合理。也有一些客户要求可以忽略一些小的缺陷(又是强大的“国情”)，这时候只能使用对比法调整灵敏度了，让客户用线切割在无缝管表面沿轴向开一个槽，宽度由客户决定(客户能容许ф1以下的缺陷就开 ф1的槽)，再用这个槽设置灵敏度就好了。然后在无缝管上涂上机油。将安装好契块的探头放在无缝管上面可以发现它们贴合的非常好。在周向小幅度左右晃动探头，沿轴向做锯齿状游走，出现波形信号则用红笔对这一段进行标记，表示这一段应该判废。整段无缝管扫查结束后，用手纸查干净工件和探头表面的耦合机，探伤工作就结束了。

涡流检测高温制品的局限性主要在于探头所能承受的温度，传统的涡流检测技术在高温条件下检测温度可达550℃，如果采用水冷探头检测，温度还可以提高。贾慧明等采用特殊材料研制的高温涡流探头，借助风冷与水冷相结合的办法，使传感器内部温度始终保持在40℃以下，能够长时间承受强烈的高温辐射。试验表明，利用该高温探头能够对1100℃以上铸坯在线检测出深度为1.5mm，宽度为0.3mm，长为10mm的表面缺陷。该技术能够有效抑制铸坯表面振动斑痕所产生的噪声影响，并借助计算机信号处理技术，实现对热态铸坯表面缺陷的定位、定量分析和打印记录，为实现对连铸坯在线无损检测提供了技术依据。

又据资料介绍，瑞典一家公司根据涡流技术，设计制造一种能检查1000℃左右的钢和其他金属板材和坯材表面缺陷的设备。该设备可以保证钢材表面的两个几乎垂直的方向都扫描到。利用计算机所组成的分析仪，把输入的信号分为严重缺陷、缺陷和未认清三种主要类别，并能够找出任何缺陷的位置。该装置能够测定毛坯表面上0.5mm深的刻痕位置。

1.超声波探伤原理

超声波测试的基本方法是基于超声波的频率要高于20KHz。对于不同频率和波形．从材料返回的波形是不同的。当超声波进入材料后将在材料中产生机械振动超声波在被检测材料中传播时．材料的声学特性和内部组织的变化对超声波的传播产生的影响通过对超声波受影响程度和状况的探讨来了解材料性能和结构的变化．

检测过程是通过使用一种压电晶片向材料里面发射超声波进行的这种压电晶片被称为探头或fI~Iio(I!用的探头分)be-~和双晶两种探头是基于脉冲反射的原理．脉冲反射方式是：超声波进入材料中．当遇到缺陷或界面时．声波将被反射回探头通过观察波形中反射回的能量多少可知道缺陷的大小大的缺陷比小的缺陷返回的能量多．测试过程是通过纵波和横波两种波形来完成的。纵波是用来检测钢板内部缺陷的．这种波适合检测钢板内部的分层、夹渣和球状裂纹：横波被用来检测钢板表面和内部的纵向线状缺陷．

为了使超声波进入材料和从材料中反射探头与被测材料尽量靠近并且在探头和被测材料之间有介质．在钢材的超声波探伤中多用水耦台剂．检测期间所以探头处在离钢材表面同一水平面声音藕合由水来完成．

2.系统组成及检测功能

超声波探伤装置是一个完整的系统．由检测系统、数据系统、自动控制系统、报告输出系统、缺陷标记系统等子系统组成．为检测工件需要配套运输辊道、压紧辊、侧导辊、打正机等。

检测器探头安装在测试钢下方的两个伺服驱动架上的探头机座内按照编码的通道根椐钢材的宽度进行扫描．窄的钢材要求测试一个通道而宽的则需测试3个通道．每次进行测试时．探头在支架内执行浮移和倾斜功能。由此．探头表面与工件尽可能的水平接触同时也能补偿了工件表面的偏差值．

苏州德斯森电子有限公司，从事各系列涡流探伤仪、分选仪、超声波探伤仪，各种管棒材、金属零部件、汽车零部件的自动探伤系统研发生产，为客户提供完整地检测方法及流程以满足用户对产品质量快速全数检测提高质量的要求，产品广泛用于电力、航空航天、、冶金、机械制造业。特别是在管、棒、线材等金属零部件、汽车零部件的无损探伤处于国内当先地位。

近年来成果不断，在国内推出多功能智能化涡流探伤仪、多频涡流探伤仪、双频双通道涡流探伤仪、管棒自动探伤系统、飞机轮毂自动探伤系统等。公司和多家院校、研究所共同开发出高速探伤仪和超高速在线涡流探伤仪填补了国内空白，有力推进了我国探伤事业的发展，生产的各系列涡流探伤仪是、国内,产品远销德国、美国、中东、日本、韩国等地区在国内金属制造业广泛应用。

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