银川车库雨棚施工-左旗车库雨棚哪家好-固原玻璃雨棚工程

宁夏林浩金属制品有限公司主要从事车库雨棚的生产销售业务，拥有完整、科学的质量管理体系。自2000-07-10成立以来，始终坚持以合理的价格为所需人群提供真诚的服务和优异的车库雨棚，是一家值得信赖的有限责任公司。公司坐落于银川市，具体地址工业园创业园A区19号。

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膜结构车棚是咱们的日子中的必不可少的东西，咱们的车子仍是对比的较弱的。两辆相同的车，一辆长时间的放置在露天的环境里，阅历着一些日晒雨淋。

还有一辆是长时间的放置在膜结构膜结构车棚下面。短期是没有什么区别的，一段时间的调查下来，咱们就会很显着的发现。放置在膜结构车棚下面的那辆车，显着车的亮度与崭新的程度要比那辆放在露天的环境里边的好的多。这个即是膜结构车棚的长处。

所以在日子中，膜结构车棚是一件非常重要的工具，它能够为咱们的车子遮风弹雨，让咱们的爱车能够远离紫外线的照耀，使咱们的车子的使用寿命更加长。一起，膜结构车棚还能够装修环境。

如今的膜结构车棚早已不像是以前的单单仅仅一个棚子。如今的膜结构车棚都是有着必定的外型的，是城市里边的一道美丽的景色。

　玻璃雨棚是很多建筑前避雨和过度的建筑，并且能够防止高空落物被砸伤，因为其玻璃的材质，所以我们在设计和事业玻璃雨棚时应当多做注意。那么今天就让小编带大家了解一下玻璃雨棚设计的注意事项和工艺流程吧

一、玻璃雨棚设计时要注意什么
　　1、玻璃雨棚安装时应对现场构件、附件、玻璃、密封材料等，按质量要求进行检查，不合格和过期的材料不能使用，构件加工按《玻璃幕墙工程技术规范》要求制作。

　　2、为了保证雨棚与主体结构连接牢固，幕墙与主体结构连接的预埋件应在主体结构施工时，按设计要求的数量、位置和方法进行埋设。若结构施工完毕后已出现较大的预埋件偏差或个别漏放，则需及时进行补救。本工程采用的是化学螺栓，要进行力学性能实验后方可使用。

　　3、钢管焊接要符合规范要求，安装拉索应保证水平度、垂直度，安装验收按《装饰工程施工及验收规范》实施。

　　4、耐候硅酮结构胶和密封胶施工厚度、宽度要严格控制，嵌满、深浅一致。特别要注意注胶部位的洁净，切不可将硅酮密封胶当成结构胶使用。

　　1、玻璃雨棚加工准备及下料
　　按照施工图放样，放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量，根据放样作样板。钢材矫正：钢材下料前行矫正，矫正后的偏差值不应超过规范规定的允许偏差值，以保证下料的质量。热加工的型钢先热加工，待冷却后再号孔。钢板预埋件及其他零件切割钻孔及喷防腐漆处理。

　　2、玻璃雨棚测量放线
　　根据土建标高基准线测预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果，确定预埋件分隔的调整处理方案。沿楼板外沿弹出墨线定出预埋件顶标高线。

　　3、玻璃雨棚预埋件安装处理
　　定位预埋件安装位置，打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。

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H异型钢梁（钢牛腿）是一种截面面积分配更加优化、强重比更加合理的经济断面型材，因其断面与英文字母H相同而得名。由于H型钢的各个部位均以直角排布，因此H型钢在各个方向上都具有抗弯能力强、施工简单、节约成本和结构重量轻等优点，被广泛应用于玻璃雨棚的钢梁。

玻璃雨棚使用的热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。

雨棚玻璃采用钢化夹胶玻璃

雨棚玻璃采用夹胶玻璃，玻璃即使碎裂，碎片也会被粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍保持整洁光滑。这就有效防止了碎片扎伤和穿透坠落事件的发生，了人身安全。

雨棚连接采用304#不锈钢驳接爪

玻璃与钢结构衔接采用304#不锈钢驳接爪，在衔接的作用，通过驳接头将荷载传递给钢结构或其他主体结构上，它的力学性能在此显得尤为重要。使用驳接爪连接的玻璃雨棚外观通透，采光好。驳接爪件采用球铰连接，具有吸收变形能力，在安全性上也有很大的保障。

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大家通过玻璃面板为水平，无任何坡度的时候可以看到，玻璃跨度为2*1.5m（1.5m定义为短边，且平行于截面方向），在风荷载及重力荷载共同作用下，它的扰度限值为1.5*L/60=25mm,在玻璃自重作用下，它的扰度值是10mm，那么按此设计是合乎计算要求的，那么我们是否就可以说这样就没有问题呢，显然这是有问题的。

大家可以想到，风荷载属于可变荷载，在风压消失的时候，它对玻璃的荷载消失，所产生的变形相应消失，而玻璃的自重属于荷载，它对玻璃产生的变形却不会消失，那么它的变形就在玻璃中部会有凹陷，形成一个的水坑或者说是垃圾坑，那么造成积水积灰就成必然了。

既然问题找着了，如何解决呢，我们继续探讨。我们对雨棚进行放坡，首先把坡度调整为1%，然后大家可以看到，水坑的坑底被抬高了，但是低点依然低于水平线，但是由于坡度的存在，相对于水平面来讲，凹陷变小了，但是依旧会积水积灰。

那么我们把坡度调整为2%，此时，水坑的底部基本与水平线相切，相对于水平面的凹陷现象基本消失，但是也同时发现，在实际中，按此方法设计的雨棚，还是会有少量的积水积灰现象的发生，这种现象初步分析为施工上的少许误差或支撑杆件所受荷载的变形所造成，那么我们就还有必要通过技术手段来解决此问题。我们再次把坡度调整为3%，此时水坑底部离水平线的距离就较为明显了，玻璃就不会出现积水积灰的现象。

通过以上分析，可以得到一个结论，在不改变玻璃分格的情况下，适当增加坡度，是解决雨棚玻璃积水积灰的一种有效途径。当然，在理论上，支撑杆件因荷载所带来的变形也应该考虑其中，并加以分析，这样得到的数据才接近实际。

通过大量的工程实践也证明，一般情况下，我们设置雨棚的坡度为3%时，积水积灰的问题基本得到解决，而在现有的规范中，《采光顶与金属屋面技术规程》对平顶采光顶就有坡度不小于3%的要求。

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